共享经济设计院经典案例之:智慧停车场

2020-10-11 22:59:03 9

 五大智慧停车模式 

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常见的智能停车系统,将机械、电子计算机和自控设备以及扫描支付有机的结合。


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路边停车智能车牌识别系统。系统对所有车位的停车状态实时跟踪统计,通过互联网实现远程数据查询、电子地图车位状态监控、参数设置和费率调整。


智能车牌识别系统对违规停车者报告执法人员处理。同时提供数据接口,为更大范围的行车、停车诱导系统提供基础数据。


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 智能车位锁。对车位锁上的二维码进行扫码,付款后解锁停车。

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 智能立体车库。通过器械将指定汽车移至停放位。


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共享智慧停车。在手机APP上可查看空闲车位,可导航前往,可提前预约。将数据整合放入云端,统一调配。


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 智慧停车现状 

停车市场缺口大

       我国停车难问题早已上升到了民生问题,并已影响到城市的有序运行和可持续发展,导致社会成本大大提高,甚至造成了某些城市中心商业区的衰退,也引起了社会各界及政府的高度关注和亟待解决的问题。

政策扶持智慧停车

       2016年11月1日,国土资源部网站发布《进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》,这些对智能停车提供政策方面的扶持,为我国的智能停车设备企业带来了可贵的发展机遇。

“互联网+”带动

       以 “互联网+停车”通过互联网把分散的停车场联接起来,破除信息孤岛,实现有限停车资源的优化配置使解决之道。

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  智慧停车发展前景分析 



     

若按照每年3000元/辆的停车费用计算,那么其潜在市场规模可达到1800亿元,若按照互联网停车10%渗透率计算,则智慧停车可实现的市场目标为180亿,由此看来智慧停车市场前景可观。



     

与道路交通一样,在停车领域也存在“当斯定律”:即新建的道路设施会诱发新的交通量,而交通需求总是倾向于超过交通供给。于是,利用移动互联网,“能提前查询车位状态、自动识别停车时间、自助缴费”的智能化停车方式,或将提高停车效率,缓解“停车难”的问题。

     

停车往往被归结为市政或者交通的一部分,但其实停车应该被视为一个独立的行业,而且这个行业具有很长的产业链。  智慧停车目前处于产业链的中间端,可以向上下游延伸。其上游有停车场的投资建设,下游有洗车、维修等附加服务,发展前景十分广阔。

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从政策方向来看,国务院印发了《关于加强城市规划建设管理工作的若干意见》,提出不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题。住建部和国土资源部未来在规划、用地等方面还会出台一系列的政策,以解决前端停车场建设当中的“瓶颈”问题。


智慧停车最后会和车联网相结合。 将车辆自测、车辆体检、违章查询、行程轨迹、汽车商场、车友商圈、用车报告、智慧大城市集为一体。通过大数据去管理城市交通,是未来城市规划的方向。


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